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导热油加热器在运行时特点如何,设计时注意哪些

 导热油加热器在运行时特点如何,设计时注意哪些

    导热油加热器是一种高效经济循环利用率高的换热器,它以高温导热油为加热介质,利用循环泵强制导热油在加热器内部作液相循环。加热空气后导热油温度下降,通过循环泵送入导热油锅炉再次加热,周而复始,达到循环加热空气的目的。 
    导热油加热器可以得到比蒸汽加热器更高的热风温度,原因是导热油的油温可以升得比蒸汽高,在同等压力的情况下它有蒸汽加热器不可比拟的优势(0.3-0.5MPa的蒸汽温度只有133-151℃,而导热油温度可以在300℃左右)。
    导热油加热器的进出口油温设计应控制在15-20℃左右,过高的温差会增泵送压力,另导热油加热器对管内热油流速有一定的要求,过低的导热油流速会在换热器内部形成油污,大幅降低传热效果,过高的流速又会增加系统的运行阻力,不堪经济。

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